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发展货运代理要有系统思维

2015-05-26

一是构建高效的现代货运服务体系。运用系统的思想和理念,对运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息等功能系统进行完善和优化,积极发展货运技术装备系统。加强铁路、机场、港口、码头、航道、货运枢纽、货运场站等重要基础设施节点建设。重视宏微观货运系统内各要素的组织和重组,使之相互联系与协调。通过整体优化,提高组织化程度,发挥整体效能,获取整体效益。
    二是促进货运业和相关产业联动发展。其一,加快货运业与制造业互动发展。结合制造业改造提升、转型升级和由大变强的战略需要,加快与制造相配套的现代货运体系和供应链管理体系建设,实现制造和货运的高效对接。其二,加快货运业与农业互动发展,着力建设高度组织化、规模化、社会化的农村货运体系,形成“布局合理、双向高效、种类丰富、服务便利”的农村货运服务体系,支持货运企业向中小城市和农村延伸服务网络,构建质优价廉产品流入、特色农产品流出的快捷渠道。其三,紧紧抓住电子商务高速发展的战略机遇,加快货运业与电子商务融合发展,围绕电子商务货运需求,完善相应的电子商务货运网络布局,找到电子商务和货运业合作共赢模式,促进货运和电子商务相互延伸和良性互动。其四,推动货运业与商贸、产业集群等互动发展。在重要商贸区域、重点专业市场、产业集群区,大力发展集展示、交易、仓储、流通加工、运输、配送、信息功能于一体的货运平台,建立以货运配送中心和高效信息管理系统为支撑的“电子商务+货运”基地。
    三是优化货运产业组织结构。鼓励优势货运企业加强联合和兼并重组,培育品牌化、规模化、网络化、现代化的大型货运企业集团。鼓励大型货运企业与中小物流企业优势互补、合作共赢。鼓励中小货运企业加强信息沟通,实施提升服务能力、质量、专业化水平和特色化的兼并重组。鼓励区域内、区域间货运企业兼并重组。鼓励总部物流企业与加盟企业以资本为纽带、业务协同为基础,治理结构完善为前提,实现一体化运作。鼓励国有和民营物流企业间兼并重组。支持国有物流企业深化改革、完善机制、业务重组和优化治理结构。推动国有货运企业战略性重组,支持国有货运企业间的兼并重组。鼓励民营货运企业通过参股、控股、资产收购等多种形式,参与国有货运企业的改制重组。

     六是加快构建全球货运代理服务体系。顺应全球化趋势,加快货运国际化步伐,构建与周边国家、世界其他国家有效衔接的货运网络。支持优势货运企业加强联合,共同开发周边国家货运市场。支持优势货运企业实施“走出去”战略,联合、兼并和重组周边、欧美、新兴市场等经济体的货运企业,构筑对外国际货运网络,打造全球性有竞争力的货运企业。抓住“一带一路”建设的重大战略契机,加快构筑连接世界的全球货运通道,增强全球连接能力,构建全球货运服务体系。
与此同时,推动货运业发展还要在加快先进技术在货运领域的应用推广与创新、推动供应链管理和供应链服务体系建设、加强应急货运建设等方面下功夫。积极汲取国外先进的货运管理方法和运作模式,通过消化吸收不断实现推陈出新;大力发展以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的应急货运体系,解决应急货运配送的“最后一公里、最后一百米”等突出问题。

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